A inauguração do primeiro farol, que foi construído na foz do rio Pará, data de março de 1852. Tratava-se de uma torre de alvenaria, revestida de tijolos vidrados brancos, e que media 12,50 metros de altura. De acordo com a documentação da época, o alcance luminoso do seu aparelho dióptrico era de 17 milhas náuticas.
Treze anos depois, contudo, a erosão marítima destruiu o farol. Devido à falta de pessoal técnico, somente em 1916, o município de Salinópolis pôde receber a nova obra. O farol, construído a 80 metros do anterior, possuía uma torre dos sistema Mitchel, com 50 metros de altura, e apresentava um tubulão central e estais laterais.
Mas o avanço do mar não tardou a destruir a nova construção. A próxima torre do farol, no entanto, estava localizada em Apeú. Para desmontá-la em seu local de origem e montá-la em Salinópolis, foram necessárias quatro viagens por mar, de 15 dias cada uma delas, a fim de serem transportadas as 140 toneladas de material. O responsável por toda essa operação foi o engenheiro francês Désiré Potárt.
O Farol Salinópolis destaca-se bastante na área urbana do município. Possui 39 metros de altura e representa a última torre do sistema Mitchel que foi montada no Brasil.
Recife, 30 de agosto de 2004.
Fontes consultadas
SIQUEIRA, Ricardo. Luzes do novo mundo; história dos faróis brasileiros. Fotos Ricardo Siqueira; texto Ney Dantas. Rio de Janeiro: O Autor, 2002.
Como citar este texto
VAINSENCHER, Semira Adler. Farol Salinópolis (Pará). In: Pesquisa Escolar. Recife: Fundação Joaquim Nabuco, 2004. Disponível em: https://pesquisaescolar.fundaj.gov.br/pt-br/artigo/farol-salinopolis-pa/. Acesso em: dia mês ano. (Ex.: 6 ago. 2020.)