Joaquim Maria Moreira Cardozo, ingeniero estructural de muchos palacios públicos de Brasília y uno de los más grandes poetas de la literatura brasileña, nació el día 26 de agosto de 1897, en la ciudad de Recife, hijo de José Antônio Cardozo y Elvira Moreira Cardozo.
studió en Ginásio Pernambucano. Con los colegas del Ginásio editó el periódico O Arrabalde: órgão lítero-elegante, situado en Tejipió, donde realizó su debut literario, publicando un primer cuento titulado “Astronomia alegre”, en la edición del 15 de noviembre de 1913.
Al año siguiente, se inició como caricaturista y humorista en las ediciones dominicales del Diario de Pernambuco y del Diário da Tarde, junto a Jader de Andrade, que escribía los textos.
Entra en la Escola de Engenharia en 1915, interrumpiendo varias veces la cursada. Su primer empleo fue como topógrafo de la Comissão Geodésica do Recife. Realizó relevamientos topográficos en los alrededores de Recife, bajo las órdenes del ingeniero Domingos Ferreira.
En Revista do Norte, publica sus primeros poemas y participa también como ilustrador, habiendo creado viñetas y todo un alfabeto de capitulares (letra mayúscula inicial de los capítulos, generalmente, ornamentada), con temas de la flora regional. En 1925, la revista publica su poema más famoso, escrito en 1924:“Recife morto”.
En 1930, Joaquim Cardozo concluye la cursada de ingeniería en Escola de Engenharia do Recife, habiendo trabajado durante ese periodo como dibujante del Departamento de Engenharia en proyectos de irrigación y perforación de pozos tubulares, con el ingeniero alemán Von Tilling, para varios municipios de Pernambuco.
Luego de la muerte de Von Tilling, Joaquim Cardozo, siendo aún estudiante, (1929/1930) estuvo a cargo del proyecto de irrigación de una de las islas del río São Francisco. Poco tiempo después, ejecuta los cálculos de las curvas parabólicas verticales de la primera carretera con pavimentación de concreto del Noreste, contratada por el Gobierno del Estado con la firma Dolabela & Portela.
A partir de 1931, como ingeniero recién graduado, trabaja en la Secretaría del Estado de Transporte y Obras Públicas, sobre todo como ingeniero vial. En 1934, Joaquim Cardozo se incorpora al equipo del arquitecto Luiz Nunes, especialmente contratado por el Gobierno del Estado para organizar, en el ámbito de la Secretaría de Transporte y Obras Públicas, la Dirección General de Arquitectura y Construcción, la primera institución gubernamental creada en Brasil con esa finalidad.
Integró la Dirección y el Consejo de redacción de la Revista Módulo, junto con Oscar Niemeyer, Rodrigo M. Franco, Marcos Jaimovich, Rubem Braga, Vinícius de Moraes, José de Souza Reis, Arthur Lúcio Pontual, entre otros.
Fue también profesor de la Escuela de Ingeniería y uno de los fundadores de la Escola de Belas-Artes de Recife. Pionero de la Arquitectura moderna, renovó la concepción estructural del concreto reforzado y de los métodos de cálculo, contribuyendo a la evolución de la Ingeniería Civil.
Se trasladó a Rio de Janeiro en 1940, donde se asoció a Oscar Niemeyer, llegando a participar de la construcción de Brasília y de muchos otros proyectos de Niemeyer en el exterior.
Sus principales obras de Arquitectura de proyecto estructural fueron:
En Rio de Janeiro: Monumento a los caídos de la segunda Guerra Mundial; Estádio Gilberto Cardoso (Maracanãzinho); Residencia de Oscar Niemeyer.
En São Paulo: Fábrica de bizcochos Duchen, que obtuvo el premio de la Bienal de São Paulo; la casa de campo Flora del Instituto dos Bancários; el Laboratorio de Motores; las Oficinas y el Túnel aerodinámico del Centro Técnico da Aeronáutica (ITA).
En Brasília: Palácios da Alvorada, Planalto, Supremo Tribunal Federal,
Itamarati, Congresso Nacional y de la Justiça; el Ministerio del Ejército, el Tribunal de Contas da União; la Catedral; el Cine Brasília; la Iglesia Nossa Senhora de Fátima y el Museo de Brasília.
En Recife, invitado por el arquitecto Acácio Borsoi, realizó los proyectos estructurales de los edificios Bandepe; Bancipe; Miguelangelo; Portinari y Valásques.
Joaquim Cardozo convivió con escritores pernambucanos residentes en Rio de Janeiro, particularmente con Manuel Bandeira, el poeta, y João Cabral de Melo Neto, destacándose también en la poesía moderna brasileña.
Sus principales obras literarias son las siguientes: Signo estrelado, Triviume Mundos paralelos (reunidos luego en las Poesías Completas); O coronel de Macambira (bumba-meu-boi); De uma noite de festa; O capataz de Selema; Antônio Conselheiro e Marechal boi-de-carro, piezas de impronta folklórica.
Cardozo donó su biblioteca, con aproximadamente 7.500 títulos, a la Universidade Federal de Pernambuco. Recibió muchos honores, entre ellos, el de socio emérito del Instituto de Arquitetura do Brasil (IAB-PE), titular de la cátedra Joaquim Cardozo de los graduados de Ingeniería de la Universidade Católica de Pernambuco (UNICAP) y el título de doctor honoriscausa de la Universidade Federal de Pernambuco (UFPE).
Joaquim Cardozo murió en Olinda, Pernambuco, el día 4 de noviembre de 1978. Dejó diversos libros sin terminar, que fueron publicados posteriormente.
Recife, 25 de mayo de 2004.
Actualizado el 11 de septiembre de 2009.
Actualizado el 22 de agosto de 2017.
fuentes consulted
ENCICLIPÉDIA Mirador Internacional. São Paulo: Encyclopaedia Britannica do Brasil, 1995.
FÉLIX, Moacyr. Nosso adeus a Joaquim Cardozo. In: ENCONTROS com a Civilização Brasileira. Rio de Janeiro: Civilização Brasileira, 1978. v. 6, p. 83-95.
JOAQUIM CARDOZO [Foto neste texto]. Disponível em: <http://ultimosegundo.ig.com.br/cultura/2012-12-06/niemeyer-e-joaquim-cardozo-uma-parceria-magica-entre-arquiteto-e-engenheiro.html>. Acesso em: 21 ago. 2017.